京东集团美股上市10年营收增15倍 首季再增7%丰富商品与降低成本并行
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回归成本 、效率 、体验为核心的零售的本质 ，京东集团（NASDAQ ：JD）交出一份超预期的最新“成绩单” 。
近日 ，京东集团公布的业绩报告显示 ，一季度内营收达2600亿元人民币（约360亿美元） ，同比增长7%；非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归母净利润为89亿元人民币 ，同比增长17.2% 。
京东零售 、京东物流 、新业务构成京东三大核心板块 。作为核心业务的京东零售一季度贡献营收高达2268.35亿 ，同比增长6.82% ，占整个集团收入的八成以上 。
京东集团CEO许冉在财报电话会上指出 ，过去几个季度 ，京东非常关注商超品类的经营能力 ，包括加深对细分行业的运营 ，提升商品丰富度的同时 ，降低采购成本等 。
在许冉看来 ，“2024年是执行的一年” 。此前 ，她将2023年定位为“调整的一年” 。
2024年 ，京东集团迎来在纳斯达克上市的十周年 ，公司的营收从2013年的693.4亿元增至2023年的1.08万亿元 ，增长近15倍 。
日用百货品类收入853亿增8.6%
5月16日晚 ，京东集团公布2024年一季度业绩 ，期内营收达2600亿元人民币（约360亿美元） ，同比增长7%；非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归母净利润为89亿元人民币 ，同比增长17.2% 。
分业务板块收入来看 ，2024年一季度京东集团商品收入较2023年一季度增长6.6% ，为2085亿元；服务收入则为515亿元 ，同比增长8.8% 。
一季度收入方面的亮点在日用百货商品收入上 。一季度京东集团日用百货品类收入为853亿元 ，同比增长8.6% 。
许冉在财报电话会上指出 ，过去几个季度 ，京东集团非常关注商超品类的经营能力 ，包括加深对细分行业的运营 ，在提升商品丰富度的同时 ，降低采购成本等 。
许冉认为 ，商超品类增长的主要动力来源还是回归成本 、效率 、体验为核心的零售的本质 。
“从全年来看 ，尽管商超品类的竞争还是非常激烈的 ，但凯发k8(国际)对商超品类的增长充满信心 ，商超品类也将重新成为京东增长的重要
此外 ，一季度 ，京东集团服务收入达515亿元 ，同比增长8.8% ，其中 ，物流及其他服务收入同比增长13.8% 。
京东物流一季度总收入达421.4亿元 ，同比增长14.7% ，其中外部客户收入达292.5亿元 ，占比约七成 。
一季度 ，京东物流净利润为2.38亿元 ，去年同期亏损9.89亿元 ，调整后净利润为6.6亿元 ，核心利润指标均达到上市以来一季度最好水平 。
伴随而来的是履约开支（主要包括采购 、仓储 、配送 、客户服务及支付处理开支）的增长 。京东集团财报显示 ，一季度公司履约开支为168亿元 ，较上年一季度的154亿元增长9.3% 。
此外 ，一季度公司履约开支占收入的百分比为6.5% ，上年一季度为6.3% 。公司在财报中解释称 ，该项增加与采取较低的免邮服务门槛有关 。
京东集团CFO单甦在财报电话会中指出 ，业务增长与利润的提升本就不是矛盾的 。有针对性地做相应的业务投入 ，与长期可持续的利润是相辅相成的 。“后续集团还是会在保持营收 、利润稳定增长的基础上 ，更有纪律地投入到用户体验的提升 ，以及市场份额的获取上 。”他补充说 。
三方商家有效店铺数破百万
2024年 ，京东集团迎来在纳斯达克上市的十周年 ，十年间公司的营收增长近15倍 。
对于即将到来的618年中大促 ，许冉预期“还是比较乐观的” 。
许冉认为 ，京东在应对大促时最大的优势 ，还是供应链的规模化和确定性优势 。而618自然也是2024年“执行的一年”中最重要的节点 。
就在上个月的618预热活动上 ，京东公布 ，截至目前平台上的三方商家有效店铺数突破百万个 。618背后的首个执行依然是大平台生态的建设 。
“几个季度 ，一直在和大家分享平台生态建设的思路和进程 。先是招商和扩大生态的规模 ，吸引更多商家 ，提供更丰富的货盘 。”许冉说 。
围绕生态建设 ，过去一年 ，京东集团简化商家入驻流程 、降低开店成本 ，同时给予流量扶持 ，吸引新商家的加入 。除了三方商家有效店铺数突破百万个外 ，京东平台三方活跃商家数也保持着连续4个季度的加速增长 。
“当然 ，目前凯发k8(国际)三方商家的总量 ，相对于其他平台仍然是较小的 ，但后续会继续招商和培养更多活跃商家 ，持续看到三方商家数的上涨 。”许冉如此表示 。
平台之外 ，低价和直播依然将贯穿2024年全年 。前不久 ，京东集团宣布10亿元现金和10亿流量扶持内容消费场景 。同时还将培养头部达人 。一定程度上 ，这是基于现阶段电商市场竞争的需要 ，但更重要的是 ，做好内容生态 ，提升平台的关注度 ，也是持续平衡京东自身自营与三方生态的需要 。
值得一提的是 ，5月17日 ，神龙汽车宣布与京东汽车战略签约 ，并推出“龙京计划” 。双方将在零售渠道 、配件授权 、服务网络等方面进行深度合作 。
据了解 ，神龙汽车和京东汽车的此次合作 ，将借助双方的资源优势 ，在客户服务方面 ，相互借力 ，互相填补服务空白区域 ，缩短客户服务半径 。
与此同时 ，东风标致雪铁龙京东自营旗舰店也已正式上线 ，用户可以购买到东风标致 、东风雪铁龙系列车型的原厂配件 。神龙汽车也会融合双方优势资源 ，在授权区域的京东养车门店 ，未来 ，神龙汽车（包括东风雪铁龙与东风标致）的用户可以在京东汽车的门店进行售后保养 。
股份回购计划方面 ，京东集团公布 ，2024年1月1日至2024年5月15日期间 ，公司回购共计约9830万股A类普通股（相当于约4920万股美国存托股） ，总额为13亿美元 。而根据先前的股份回购计划（于2024年3月17日届满） ，截至2024年3月17日 ，公司已回购总额约21亿美元 。
根据新的股份回购计划（有效期至2027年3月18日） ，截至2024年5月15日 ，公司已回购总额约为7亿美元 。截至2024年5月15日 ，新股份回购计划剩余金额为23亿美元 。
责任编辑 ：杨红艳
【编辑:马连良】