康林松 ：中国不仅是最大的新能源汽车市场 ，也是拥有行业领先企业和成熟新能源男男被ᴄ的合不拢腿供应链的中心
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康林松指出 ，作为全球最大汽车出口国 ，中国应积极参与制定国际通用规范标准 ，以实现贸易自由和互利共赢 。他以目前正在制定的单车能耗法规为例 ，建议以更加平衡的视角制定政策法规 ，从而用多样化的产品满足多样化的客户需求 。在国际合作方面 ，中国应对不同的技术方案男男被ᴄ的合不拢腿和路线保持开放 ，尤其是在自动驾驶等快速发展的技术领域保持开放 ，以夯实中国全球汽车业创新中心的地位 。
【编辑:冯兴国】
发布于 ：怀宁县